Bassa temperatura · UNI/PdR 88:2020 · UNI EN 14023 · Fresato in miscela · Riduzione acustica certificata

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I CAM stradali cambiano le regole del gioco. Il Rubbit® Asphalt Rubber era già pronto.

I Criteri Ambientali Minimi (CAM) per le infrastrutture stradali non sono più una prospettiva: sono la direzione definitiva della committenza pubblica e privata. Stazioni appaltanti, enti locali e general contractor si trovano oggi a dover dimostrare — in fase di gara — che i materiali impiegati soddisfano requisiti precisi in termini di contenuto riciclato, riduzione delle temperature di processo, emissioni in atmosfera e prestazioni acustiche.

Chi risponde a questi requisiti e li anticipa ha un vantaggio competitivo concreto.

Il bitume Rubbit®, prodotto da Asphalt Rubber Italia srl con la modifica a base di polverino di gomma da pneumatici fuori uso (PFU) — metodo wet — rappresenta oggi la risposta tecnica più completa alle esigenze CAM nel settore delle pavimentazioni stradali. La nuova formulazione Rubbit® CAM Ready integra tutte le caratteristiche consolidate della tecnologia asphalt rubber con la formulazione ottimizzata per la lavorazione a bassa temperatura. Il prodotto è conforme alla UNI/PdR 88:2020 per il contenuto di materiale riciclato incorporato e alla UNI EN 14023 per i bitumi modificati.

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1 — Bassa temperatura di produzione e stesa

La formulazione Rubbit® CAM Ready è stata sviluppata per ridurre significativamente le temperature di produzione e compattazione rispetto alle miscele HMA tradizionali. La riduzione termica del processo comporta:

• minori emissioni di CO₂ e composti organici volatili (COV) durante la produzione in impianto
• riduzione dell’esposizione dei lavoratori ai fumi di bitume
• minori consumi energetici negli impianti di produzione
• compatibilità con i requisiti CAM sulle emissioni in fase di stesa

Nota tecnica — Warm Mix Asphalt (WMA)
La tecnologia WMA applicata al Rubbit® CAM Ready permette la produzione a temperature inferiori di 20–30°C rispetto agli HMA tradizionali, mantenendo invariate le caratteristiche reologiche del legante modificato.

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2 — Contenuto di materiale riciclato: da ISO 14021 a UNI/PdR 88:2020

Asphalt Rubber Italia è stato il primo produttore italiano di bitume modificato a ottenere la certificazione UNI ISO 14021:2016 per il contenuto minimo di materiale riciclato post-consumer — un primato che ha anticipato di anni la domanda normativa del mercato.

Con l’introduzione della UNI/PdR 88:2020, il quadro di riferimento si è evoluto verso uno standard specifico di settore. Asphalt Rubber Italia ha aggiornato la propria conformità: il Rubbit® risponde oggi ai requisiti della UNI/PdR 88:2020, che disciplina contenuto, tracciabilità e metodi di verifica del polverino di gomma incorporato. Chi ha scelto Rubbit® quando non era ancora obbligatorio, oggi è già in regola.

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3 — Utilizzo di fresato nelle miscele di conglomerato

Rubbit® CAM Ready è formulato per garantire la piena compatibilità con l’impiego di RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) nelle miscele di conglomerato fino alle percentuali consentite dalla normativa vigente.

• possibilità di impiego di RAP fino al 30% e oltre in miscele specificamente progettate
• nessuna penalizzazione prestazionale sulla rigidità e la resistenza alla fatica
• contributo documentabile al punteggio premiale nei bandi con criteri ambientali

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4 — Riduzione delle emissioni acustiche: prestazioni misurate

La riduzione del rumore da traffico veicolare è uno dei requisiti più qualificanti dei CAM stradali. Il Rubbit® CAM Ready offre prestazioni acustiche documentate attraverso campagne di misura strumentale condotte da enti terzi accreditati su cantieri reali in Italia.

Test CPX in situ — Sesto Fiorentino (FI), 2016

Norma: ISO/DIS 11819-2 — Ente: ARPAT Toscana (accreditata) — Manto: AR Dense Graded

Sito di misura	Vel. km/h	L spec. dB(A)	L rif. dB(A)	Riduzione dB(A)
Via Ariosto – sottotratto 1	50	84,6 – 85,2	92,4	7,2 – 7,8
Via Ariosto – sottotratto 2	50	84,9 – 85,1	92,4	7,3 – 7,5
Via Gramsci	50	85,5 – 86,1	94,0	7,9 – 8,5
Via I Maggio	50	84,7	93,7	9,0
Via Nazario Sauro	50	84,3	93,7	9,4

Fonte: Relazioni tecniche ARPAT Toscana, fascicoli FI.01.15.40/6.2, /8.1, /9.1, /10.1 (2016–2017).

Sintesi: Riduzione minima 7,2 dB(A), massima 9,4 dB(A). Tutti i valori superano ampiamente la soglia CAM di −5 dB(A). Una riduzione di 3 dB(A) corrisponde a dimezzare il rumore percepito.

Assorbimento acustico di laboratorio — AR-DREN

Norma: UNI EN ISO 10534-2:2001 — Ente: POOL S.r.l. / CNR-IPCF Pisa — Spessore 40 mm

Composizione	Norma	α picco	Freq. picco	α 800 Hz
AR-DREN (3 campioni)	UNI EN ISO 10534-2:2001	0,75 – 0,79	1.000 Hz	0,51 – 0,53

Fonte: Rapporto di prova POOL S.r.l. – CNR-IPCF, pratica ACU_LAB_2017_02 (15/05/2017).

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Le qualità consolidate dell’Asphalt Rubber: efficacia dimostrata sul campo

La tecnologia Asphalt Rubber ha dimostrato la propria efficacia in centinaia di cantieri realizzati in Italia e in Europa: strade urbane, arterie extraurbane, tangenziali e interventi di risanamento acustico in contesti ad alta densità. I dati prestazionali non derivano da modelli teorici, ma da anni di monitoraggio su pavimentazioni in opera.

Asphalt Rubber Italia è oggi in forte espansione: le nostre forniture stanno alimentando importanti cantieri in Slovenia, confermando la crescente domanda europea per soluzioni bituminose ad alte prestazioni ambientali.

Proprietà	Beneficio operativo
Elevata resistenza alla fatica	Minore frequenza di manutenzione, cicli di vita più lunghi
Flessibilità a basse temperature	Riduzione del cracking termico invernale
Alto potere adesivo aggregato-legante	Riduzione del raveling (sgranamento superficiale)
Assorbimento degli shock	Minore propagazione del reflective cracking da fondo
Riduzione degli spessori di posa	Minore consumo di inerti — meno camion in cantiere
Compatibilità con drenanti e SMA	Flessibilità progettuale per strade urbane e autostrade
Stabilità reologica ad alte temperature	Resistenza alle deformazioni permanenti estive

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Qualificazione normativa: marcatura CE, UNI EN 14023 e ASTM D6114

Il Rubbit® è un bitume modificato marcato CE ai sensi del Regolamento Prodotti da Costruzione (CPR 305/2011). È conforme alla UNI EN 14023 per i bitumi modificati e rispetta i requisiti della ASTM D6114/D6114M-19(2023) — la norma americana di riferimento per i leganti asphalt rubber prodotti con processo wet.

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Rubbit® CAM Ready: cosa significa per te

Per i Progettisti	Schede tecniche, certificazioni e dati reologici completi direttamente utilizzabili in capitolato. Supporto tecnico per specifiche CAM-compliant, analisi LCA di confronto e dati LCC.
Per le Imprese di Costruzione	Documentazione ambientale già pronta e verificata da ente terzo: nessun costo aggiuntivo di certificazione. Compatibilità con RAP e bassa temperatura ottimizzano i costi senza rinunciare alla qualità.
Per gli Enti Appaltanti	Conformità CAM dimostrabile in fase di verifica. Riduzione del rumore documentata, integrabile nei Piani di Classificazione Acustica. Contributo misurabile agli obiettivi di economia circolare del PNRR.

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Rubbit® CAM Ready è disponibile oggi. Sei pronto per le gare di domani?

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